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首先，對此，台灣在野陣營提出質疑。其中國民黨團書記長林沛祥批評，若此次「假日私人包機看球」成為慣例，日後是否所有政要只要以「私人行程」為由，均可動用軍民兩用停機坪、調度國籍航空公司專機出國。
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其次，3月12日，中国联合国采购促进会发布声明称，近期接连接到反映，社会上出现个别不法分子或机构虚构联合国及国际采购订单信息，谎称掌握所谓“内部渠道”或“稳拿订单”的资源，诱骗企业支付高额费用，从而牟取不法利益。该会在声明中表示，以联合国采购为代表的国际公共采购，是全球范围内公认的高水平经贸活动，其运作严格遵循高度透明、程序严谨，不存在任何所谓的“内部保障”或“承诺中标”的可能。该会从未、也绝不会向任何企业承诺或保证能够获得任何形式的国际采购订单。任何声称可以通过该会“保证拿到联合国及国际采购订单”的言论均属不实信息。
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此外，这背后，是能源消费结构的逐绿前行。我国积极鼓励“开绿车、用绿电”，建成全球最大的电动汽车充电网络；组织相关省份开展车网互动应用试点，电动汽车化身“移动充电宝”，绿色低碳理念深入人心。
最后，为什么能达到这一境界？我想主要还是在于，中俄战略协作伙伴关系从一开始就建立在平等、尊重、互利的基础之上，反映了新型国际关系的内涵，代表着新型大国关系的方向。
另外值得一提的是，访谈中，他多次阐述油气投资铁律：“若油价处于backwardation（现货溢价）结构，投资上游股权可能是不明智的，因为未来将伴随长期下行的利空压力；更优策略是组合金融衍生品（options与期货价差），精准捕捉波动率与期限结构错配。”
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