公司坚持自主研发，每年推出1—2款新船型，构建了覆盖设计、工程与新能源应用的完整研发体系，累计获得多项专利。Asteria、Heysea 等系列在设计、性能与智能化配置上已具备与欧美品牌同台竞争的实力，产品远销欧洲、美国、澳大利亚及中东市场，成为中国游艇“自主创牌+全球化”的标杆案例。
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宋高祖也向BBC強調，德國總理對北京的言辭與語調或許會趨於柔和，但不太可能出現對華政策從謹慎與「去風險化」的大幅轉向。「主要結構性障礙——包括中國與俄羅斯的結盟以及其產能過剩問題——至今仍未找到雙方都能接受的解決方案。」
2. Barriers to Entry and Innovation