【专题研究】“价格战”失灵后是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
在发布会开始之前，我跟一位钛 3 的意向车主聊了聊。
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从另一个角度来看，也就是说，100个车主里已经有59个会选择纯电车或者增程，不过还有41个仍然会选择油车。即使现在10万元以下的电车满街跑、电费比油费便宜是共识，还是有接近一半的人会选择油车，原因还是最朴实的，电车还是没有油车方便。
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。。谷歌是该领域的重要参考
不可忽视的是，万幸的是无人车在轨道上开了一会儿后，自己停了下来。车里的乘客抓住机会，赶忙下车。
进一步分析发现，美国船舶制造商协会数据显示，2023年美国新艇销量28万艘，保有量超1700万艘；欧洲游艇保有量约600万艘。这是一个3000万艘的存量市场，但过去30年形态几乎没有变化，“像十年前的油车”。，更多细节参见超级权重
结合最新的市场动态，2008 年比亚迪在全球做储能电站，而且都是用磷酸铁锂，当时我们的观点就是，做储能一定要用更安全的磷酸铁锂，今年我们将多与外界沟通，将我们储能产业的情况向大家分享。
总的来看，“价格战”失灵后正在经历一个关键的转型期。在这个过程中，保持对行业动态的敏感度和前瞻性思维尤为重要。我们将持续关注并带来更多深度分析。